News und Kundenreferenzen

Die neue Förderung für E-Autos tritt zum 1. Januar 2026 in Kraft. Sie setzt ein klares Signal zur weiteren Stärkung der Elektromobilität in Deutschland und unterstreicht die Bedeutung langfristiger Investitionen in nachhaltige Mobilitätslösungen.

Ein führender Automobilhersteller hat gemeinsam mit MAHLE chargeBIG ein Ladeinfrastrukturprojekt umgesetzt. Ziel war es, die Auslieferung von Elektrofahrzeugen effizienter und sicherer zu gestalten. Die Fahrzeuge sollten bei der Übergabe vollständig geladen sein, ohne den laufenden Betriebsablauf auf dem Werksgelände zu beeinträchtigen.

Am 9. Oktober 2025 fand in Schwäbisch Hall der 13. Flottentag von SIGNal Design statt – ein Branchentreffen rund um moderne Flottenlösungen und nachhaltige Mobilität. MAHLE chargeBIG war Teil der Veranstaltung und präsentierte intelligente Ladeinfrastruktur für elektrische Fahrzeugflotten.

Die neue Förderung des Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) soll den Ausbau der Ladeinfrastruktur auf Firmengeländen unterstützen und richtet sich an kleine und mittlere Unternehmen (KMU). Die Förderhöhe beträgt bis zu 60 Prozent beziehungsweise bis zu 60.000 Euro und die Laufzeit ist bis Ende 2026.

Am 24. September 2025 veranstalteten MAHLE chargeBIG und Shiftmove ein gemeinsames Webinar für Fuhrparkverantwortliche mit dem Titel: „Smart, zentral, zukunftsfähig: Ladeinfrastruktur neu gedacht“. Die Aufzeichnung des Webinars ist ab sofort verfügbar.

Auf der IAA MOBILITY 2025 in München stellte MAHLE chargeBIG die neusten Lösungen für intelligentes und skalierbares Laden vor. Die Entwicklungen zielen darauf ab, den Ausbau der Elektromobilität effizienter und zukunftsfähiger zu gestalten.

Laden ist mehr als Strom tanken: Wer bei Ladeinfrastruktur nur an Wallboxen denkt, greift zu kurz. Elektromobilität funktioniert nur, wenn sie für Nutzer und Unternehmen gleichermaßen praktikabel und wirtschaftlich ist. In der aktuellen Ausgabe der BUSINESS MOBILITY, erschienen in DIE WELT, zeigt MAHLE chargeBIG, wie wirtschaftlich durchdachte und skalierbare Ladelösungen Unternehmen voranbringen können.

MAHLE chargeBIG: In Stuttgart gegründet und bereits mehrere Tausend Ladepunkte im Feld. Das erste Projekt wurde in der MAHLE Konzernzentrale in Stuttgart umgesetzt – mit über 100 Ladepunkten, die bis heute die Fahrzeuge der Mitarbeitenden und des Fuhrparks mit Strom versorgen. Aktuelle Auswertungen zeigen: Der Bedarf wächst weiter, es werden noch mehr Ladepunkte benötigt.

In der aktuellen Folge des Podcasts „eMobility Insights“ von electrive spricht Dr. Matthias Kreimeier, CEO MAHLE chargeBIG, mit Peter Schwierz, Chefredakteur electrive, über die zukünftige Elektrifizierung von Unternehmensflotten.

Am 23. Juli 2025 veranstaltete MAHLE den jährlichen Media Tech Day in der Konzernzentrale in Stuttgart. Rund 60 Medienvertreterinnen und Vertreter aus nationalen und internationalen Fach- und Wirtschaftsredaktionen folgten der Einladung, um einen exklusiven Ausblick auf die neuesten Produktinnovationen des Konzerns zu erhalten.

Am 10. Juli 2025 hieß es bei MAHLE: Bühne frei für neue Ideen und Technologien. Beim diesjährigen MAHLE New Ventures Netzwerktreffen in Stuttgart stand der Austausch rund um Innovationen, Partnerschaften und zukunftsorientierte Lösungen im Mittelpunkt. MAHLE chargeBIG war auch Teil der Netzwerkveranstaltung.

Im Fehrle Parkhaus in Schwäbisch Gmünd wurden insgesamt 64 smallBOX Ladepunkte in Betrieb genommen. Das Parkhaus liegt zentral in unmittelbarer Nähe zum Bahnhof und bietet sowohl für Kurzzeitparker als auch für Pendler und Langzeitnutzer eine passende Ladeinfrastruktur.

mobiliTree Awards 2025 – MAHLE chargeBIG zählt zu den Preisträgern.

Am 4. Mai 2023 fand eine Hausmesse in unseren Büroräumlichkeiten in Stuttgart statt. Die Teilnehmenden konnten mehr über unsere intelligenten Ladelösungen erfahren. Im Fokus stand unsere Lösung für Mehrfamilienhäuser und Kleingewerbe. Das chargeBIG Team präsentierte die neue Lösung mit all seinen Vorteilen und die Teilnehmenden konnten das Laden vor Ort direkt testen. Zu den Interessierten zählten Elektriker, Gebäudetechniker, Projektentwickler, Gemeinderäte, Vorsitzende von

107.000 Besucherinnen und Besucher, 2.700 Aussteller und drei volle Tage – diese Woche präsentierte sich MAHLE gemeinsam mit seiner Tochtergesellschaft MAHLE chargeBIG sowie mit Sunmaxx PVT erfolgreich auf der smarter E Europe, eine der führenden Fachmessen für Energiewirtschaft. Das große Besucherinteresse zeigt deutlich: MAHLE ist mit seinem Engagement am Puls der Zeit – und treibt Innovationen konsequent voran.

MAHLE hat sich zum Spezialisten für das Laden von E-Fahrzeugen entwickelt und bietet für eine große Bandbreite an Anwendungsfällen die passende Technologie. Davon können sich Besucher der internationalen Fachmesse für Ladeinfrastruktur und Elektromobilität Power2Drive in München überzeugen.

MAHLE chargeBIG präsentiert die kleinste Wallbox der Welt jetzt in zwei Varianten: Die „smallBOX“ gibt es als ECO-Version mit einer Ladeleistung von 7,4 kW und als PRO-Version mit einer Ladeleistung von 22 kW. smallBOX PRO kann Elektrofahrzeuge innerhalb von drei bis vier Stunden vollständig aufladen. Die Wallbox ist mit dem integrierten und zentralen Ladeverteiler „chargeCLUSTER“ verbunden.

Im Rahmen der jährlichen Weihnachtswunsch-Aktion von MAHLE spendet das Tochterunternehmen chargeBIG 2.750 Euro für einen guten Zweck. Spendenempfänger sind gemeinnützige Organisationen aus der Stuttgarter Region.

Unter dem Motto „Baden-Württemberg: Ein Automobilstandort mit Zukunft – Chancen und Herausforderungen“ hat gestern die 8. Jahresveranstaltung des Strategiedialogs Automobilwirtschaft Baden-Württemberg (SDA) stattgefunden. In der Messe Karlsruhe kamen zahlreiche Teilnehmer aus der Automobilbranche, Wissenschaft, Forschung sowie Vertreter der Zivilgesellschaft zusammen.

Die Energy Performance of Buildings Directive (EPBD) der Europäischen Kommission ist Teil des klimapolitischen Großprojektes „Fit for 55″ und trat am 28. Mai 2024 in Kraft. Sie besagt, dass ab 2027 eine vorgegebene Anzahl von Ladepunkten installiert sowie eine bestimmte Zahl von Stellplätzen vorgerüstet sein müssen.